Witam!!

Od kamienia uszkodził sie halogen od strony pasażera w mojej poliftowej C180 Kompressor Avantage z 2006 roku.
Posiadam biksenony z doświetlaniem zakretów przy pomocy tych własnie halogenów.
Od sprzedawców czesci słysze jakies opowiesci ze to jest jakis nietypowy typ halogenu i sa niedostepne.

Wiec jak to jest?? Sa jakies róznice dodatkowe oprócz przed/po lift? Czy jesli kupie po prostu "allegrowy" halogen to bedzie okej??

Dzieki za odpowiedz.

Taaa.... Halogen jest tak nietypowy i niepowtarzalny że występuje tylko w każdym poliftowym W203 poza wersjami AMG
Halogen do polifta w podróbie od ori różni się tylko tym że w ori nie masz takiego "kapturka" w osi żarówki - innych różnic brak, czy ori czy zamiennik to i tak żarówka jest HB4.

Dzieki za odpowiedz, tez wydawało mi sie to bzdura.

Przybek nie do końca prawda bo ja mam np H7 (12V 55W) i wydaje mi się że ma tak każdy polift co ma BiXenon
U kolegi Duduś też powinna siedzieć H7

siwix pisze: ↑12 wrz 2018, o 02:25 Przybek nie do końca prawda bo ja mam np H7 (12V 55W) i wydaje mi się że ma tak każdy polift co ma BiXenon
U kolegi Duduś też powinna siedzieć H7

Przybkowy polift z bixenonen i doświetlaniem zakrętów ma żarówki HB4 (12V 51W) - halogen bez "kapturka" przed żarówką, jak będę tam grzebał kiedyś to się postaram spisać oznaczenia z obudowy jak nie zapomnę.

No widzisz a EPC podaje że masz takie same jak ja i żarówki i lampy

Zmieniając żarówki też się zasugerowałem instrukcją i kupiłem HB4,i dopiero po wyjęciu starych okazało się,że mam najzwyklejsze H7,tak więc sugeruję sprawdzenie przed zakupem nowych.

Przedlift i polift mają inne kąty ustawienia w stosunku do osi podłużnej pojazdu.

Przybek pisze: ↑12 wrz 2018, o 14:59

siwix pisze: ↑12 wrz 2018, o 02:25 Przybek nie do końca prawda bo ja mam np H7 (12V 55W) i wydaje mi się że ma tak każdy polift co ma BiXenon
U kolegi Duduś też powinna siedzieć H7

Przybkowy polift z bixenonen i doświetlaniem zakrętów ma żarówki HB4 (12V 51W) - halogen bez "kapturka" przed żarówką, jak będę tam grzebał kiedyś to się postaram spisać oznaczenia z obudowy jak nie zapomnę.

Miałem wątpliwa przyjemność właśnie wymieniać... I w sumie oboje mieliśmy rację

Upierałem się przy HB4 bo jak patrzyłem na halogen od tyłu to wtyczka i mocowanie żarówki wskazywało na HB4. A prawda wygląda tak: mocowanie jest HB4 w które dopiero jest włożona żarówka H7 (cos na zasadzie przejściówki).
A że miałem pod ręką oba typy żarówek to z ciekawości włożyłem HB4 51W i pasowało, błędu nie było pomimo mocy żarówki mniejszej o 4W.
Także albo wkładamy H7 w oryginalną oprawkę albo HB4 bezpośrednio w halogen i podpinamy wtyczkę