Nie działająca KLIMA

motodawid · Post autor: **motodawid** » 16 sie 2011, o 20:28

U mnie na kontrolce nie ma EC ale zamiast tego jest znaczek "płatka śniegu" i jeżeli włączam klimatyzację to zapala się lampka na przycisku ją włączającym.

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 16 sie 2011, o 22:15

A mozesz zrobic tego wlacznika zdjecie (lub calego panelu). Bo W203 czegos takiego nie ma (w oryginale).

motodawid · Post autor: **motodawid** » 17 sie 2011, o 15:42

Daj adres to Ci na pocztę wysle.

[ Dodano: 2011-08-18, 17:07 ]
Dziś się dowiedziałem że klima u mnie jest niefabryczna dlatego też włącznik jest tak usytuowany.

[ Dodano: 2011-08-23, 17:44 ]
Klimatyzacja już sprawna. Koszt usunięcia usterki 100zł(przyczyna nie podana-taką mają politykę w warsztacie w którym usterka była usuwana).

PS.1 · Post autor: **PS.1** » 22 kwie 2012, o 12:21

Witam forumowiczów.jestem nowy na forum ale z jakimś tam bagażem wiedzy na temat naszych w203.Jednak nie wszystko można wiedzieć,więc proszę o pomoc w moim thermtronicu -w203T z 2002r.A mianowicie:wentylator skraplacza kręci,napięcie na przewodzie do sprężarki dochodzi-wacha sie w granicach od2,5V do11,7V.Czynnik nabijany koniec lata 2011r auto kupiłem z niedziałającą klimą poprzedni wlaściel dodał sprężarkę właśnie z tego względu,twierdząc że może być mało czynnika ale kompresor dożucił. Jeżeli ktoś byłby w stanie mi coś doradzić będę bardzo zobowiązany.

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 22 kwie 2012, o 17:44

PS.1 pisze:ZGODNIE Z SUGESTIĄ DOPEŁNIŁEM FORMALNOŚCI

Cieszymy się bardzo - co do wielkich liter, to kolega taczar już się wypowiedział.

PS.1 pisze:Jeżeli mogli byście się odnieść do w.w postu to z góry dzięki.

Oczywiście.

PS.1 pisze:poprzedni wlaściel dodał sprężarkę

Jedna sprężarka nie wystarczyła? Masz teraz dwie??

PS.1 pisze:,twierdząc że może być mało czynnika ale kompresor dożucił.

A jednak, masz dwie sprężarki

PS.1 pisze:Jeżeli ktoś byłby w stanie mi coś doradzić będę bardzo zobowiązany.

Po pierwsze - ORTOGRAFIA !!!

Po drugie - wyjaśnij o co chodzi z "dokładaniem" kompresora

Po trzecie - piszesz, że masz thermotronic - rozumiem, że masz na myśli klimatyzację z wyświetlaczem? Jeżeli tak, to możesz sprawdzić podstawowe parametry praca układu klimatyzacji. Tutaj masz napisane jak to zrobić:

viewtopic.php?t=5311

PS.1 · Post autor: **PS.1** » 22 kwie 2012, o 19:42

Dzięki za link,właściwie to ja potrzebuję speca od A/C a nie od ortografii, ale mniejsza z tym. Sprężarkę mam jako zapas. Na panelu sterowania jest przycisk A/C off . Panel jest bez wyświetlacza. Rozumiem,że jak na przewodzie dochodzącym do sprężarki napięcie rośnie lub maleje w zależności od regulacji temperatury na panelu sterowania.Myślę, że elektryka jest ok jeżeli nie to wyprowadzcie mnie ze błędu. Pytanie czy zamontowana sprężarka może być powodem nie działającej klimatyzacji. Sprężarka najprawdopodobniej jest bez sprzęgiełka, lub co może być powodem braku chłodzenia.Za porady na temat dla wszystkich z góry wielkie dzięki.

loneraider · Post autor: **loneraider** » 22 kwie 2012, o 20:18

PS.1 pisze: co może być powodem braku chłodzenia

Najczęściej brak czynnika w układzie

Następnie uszkodzony czujnik ciśnienia klimatyzacji

i kilkanaście innych przyczyn
Proponuję najpierw jechać na obsługę ukł. klimy (odciągnięcie i nabicie)
jeśli nie wystartuje to diagnostyka sterownika klimy.

inaczej skończy się lato a tobie jak nie będzie działała klima tak nie będzie

sasha · Post autor: **sasha** » 22 kwie 2012, o 20:39

PS.1 pisze:Sprężarka najprawdopodobniej jest bez sprzęgiełka,

Skoro sprezarka nie ma sprzegla to nie jest napedzana tez tak mialem ze sie zerwalo i wystarczylo zalozyc nowe i smiga jak ta lala

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 22 kwie 2012, o 20:40

PS.1 pisze:Dzięki za link,właściwie to ja potrzebuję speca od A/C a nie od ortografii, ale mniejsza z tym.

Ja będę się upierał, że ortografia też jest ważna.

PS.1 pisze:Sprężarkę mam jako zapas.

Coś sie już wyjasniło

PS.1 pisze:Pytanie czy zamontowana sprężarka może być powodem nie działającej klimatyzacji.

Człowieku... Staram się dokładnie czytać (i zrozumieć) co piszesz, ale naprawdę idzie mi to ciężko. Ja rozumiem, że nie każdy musi mieć talent na miarę Mickiewicza, ale postaj się pisać bardziej zrozumiale.

PS.1 pisze: Sprężarka najprawdopodobniej jest bez sprzęgiełka, lub co może być powodem braku chłodzenia.

Napisz jeszcze raz o co Ci chodzi

PS.1 · Post autor: **PS.1** » 22 kwie 2012, o 20:45

Dzięki za podpowiedz,jutro jestem umówiony w serwisie klimatyzacii. Nie oriętujesz się czy czujnik ciśnienia posiada jakieś parametry,czy ewentualnie idzie to sprawdzić.Na diagnozie komp byłem w 3-ech miejscach,poza klapą nadmuchu na nogi błędów 0

loneraider · Post autor: **loneraider** » 22 kwie 2012, o 20:59

Zanim przystąpią do obsługi klimy opowiedz im o problemie.

Sugeruję aby podłączyli HP i LP i sprawdzili czy jest ciśnienie w układzie
jeśli jest ciśnienie to trzeba odpalić silnik i próbować włączyć klime i obserwować ciśnienie na manometrach.

Jeśli nie masz błędów w KLA poza klapą na nogi to winą może być sam kompresor jednak

Jeśli jest czynnik w układzie to nie daj sobie wykonać obsługi bo będziesz ją robił dwukrotnie

PS.1 · Post autor: **PS.1** » 22 kwie 2012, o 21:06

sasha, Sprężarka nie jest uruchamiana za pomocą tradycyjnego sprzeęgiełka poprostu non stop koło pasowe pracuje z częścią przyległą do koła pasowego patrząc od przodu auta.

[ Dodano: 2012-04-22, 21:17 ]
loneraider, Byłem u nich wcześniej,sprawdzali czy wogule jest czynnik,okazało się że jest więc na naprawę umówiliśmy się na inny termin.myślę że układ jest szczelny bo czynnik jest od lata 2011r

sasha · Post autor: **sasha** » 23 kwie 2012, o 06:40

PS.1 pisze: Sprężarka nie jest uruchamiana za pomocą tradycyjnego sprzeęgiełka poprostu non stop koło pasowe pracuje z częścią przyległą do koła pasowego patrząc od przodu auta.

Wiem o tym ale u mnie sciely sie nity, odpadl jakis element i kolo pasowe sie krecilo normalnie ale nie napedzalo sprezarki

PS.1 · Post autor: **PS.1** » 23 kwie 2012, o 11:34

Witam. Jestem właśnie po diagnozie w serwisie klimatyzacji. Poszedłem za radą loneraidera i poprosiłem o podłączenie pod maszynerię do napełniania i sprawdzenie ilości czynnika,okazało się że 136g było za mało. No i to mnie podniosło na duchu,napełnili odpowiednią ilością,odpaliłem motor zegary w maszynerji drgnęły ale nie tak jak powinny tzn,wysokie ciśnienie rśnie niskie maleje,myślę sobie jest ok.a tu za chwilę kicha. Sprężarka pracuje a ciśnienie na zegarach się wyrównuje. Skraplacz jest letni . Mechanik twierdzi ze powodem tego może być zawór rozprężny(dławik). Podpowiedzcie ma rację czy nie,zamówiłem części iustawiłem się z nim na środę.

loneraider · Post autor: **loneraider** » 23 kwie 2012, o 14:33

PS.1 pisze:wysokie ciśnienie rśnie niskie maleje,myślę sobie jest ok.a tu za chwilę kicha. Sprężarka pracuje a ciśnienie na zegarach się wyrównuje

Jakie wartości na zegarach

- na niskim powinno się wahać od 2-3 Bar
- na wysokim przy tej pogodzie między 8-12 Bar

Nie działająca KLIMA

THERMTRONIC